Combat à l’oxygène, également connu sous le nom de combat aérien, stratégies des procédures de l’armée menées par des avions, des hélis ou d’autres engins habités qui peuvent être propulsés en altitude. La guerre du flux d’air pourrait être exécutée vers d’autres aéronefs, en opposition aux objectifs au sol et en opposition aux cibles sur l’eau potable ou en dessous. La guerre de l’atmosphère est presque entièrement une création du XXe siècle, au cours de laquelle elle est devenue une branche principale des procédures militaires. Les vitesses des nouveaux chasseurs ont bondi à plus de 400 milles à l’heure, et plusieurs avions pouvaient fonctionner à des altitudes de 30 000 pieds. Les canons et les canons aériens installés sur les ailes ont été mortels à 600 mètres arrière, et les pilotes d’avions se sont transmis entre eux et aussi au sol via le téléphone portable de la station de radio. Ces améliorations, en particulier les taux plus élevés, ont conduit les Allemands participant à la guerre civile en langue espagnole (1936-1939) à prendre leur envol pour leurs chasseurs Bf-109 dans des Rotten réduits ou mis à jour en ligne, ou des ensembles, séparés d’environ 200 mètres. 2 de ces Rotten ont formé un Schwarm, et ce développement flexible nommé «doigt-quatre» par des aviateurs anglophones a été à un moment donné suivi par pratiquement toutes les forces de l’oxygène pendant la Seconde Guerre mondiale. Une exclusion a été l’US Navy, quiconque les pilotes de chasse ont créé un système appelé «Thach weave», où deux combattants incluraient l’autre personne frappée par l’arrière. Cela s’est avéré très rentable pour les Japonais. L’assaut du soleil était néanmoins préféré, tout comme il préservait la partie de grande surprise et aussi depuis que la plongée sous-marine augmentait la vitesse. Une initiale de combattant en défense en alerte, cependant, pourrait utiliser le taux de son attaquant à son propre avantage en effectuant une manœuvre appelée inversion de gouvernail, dans laquelle il changerait et effectuerait un roulement instantané, réduisant instantanément son action vers l’avant pour s’assurer que l’attaquant excès de vitesse dépasserait et cherchez la cible prévue sur sa queue. Les manœuvres restreintes, par exemple l’inversion du gouvernail, ont été meilleures lorsqu’elles ont été testées avec vos chasseurs agiles depuis le Uk Spitfire avec le japonais «Zero». Des chasseurs comme le Bf-109 et le You.S. Le P-47 Thunderbolt, qui était réputé pour son rythme, s’est mieux échappé en plongeant dans le défi et en reprenant si l’attaquant a été secoué. Une manœuvre de plongée connue sous le nom de division-S, cinquante pour cent de roulis ou Abschwung a été régulièrement effectuée en opposition aux bombardiers. Des combattants intensément armés comme l’ouragan britannique ou peut-être le Fw-190 allemand, au lieu de s’approcher de votre part ou d’en bas et également vers l’arrière, envahiraient le feu, tirant jusqu’à la dernière fois, puis se déplaçant juste sous l’important avion et se séparer difficile vers le sol. Le point a finalement été de diviser les formations de bombardiers afin que des navires spécifiques puissent être établis et ruinés. Source: baptême en avion de chasse